直埋套筒补偿器管道补偿的实地安装
作者 Admin
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发布时间 2026-06-29
直埋套筒补偿器管道补偿的实地安装 直埋套筒补偿器(CZMS型/直埋免维护型)用于直埋热水或蒸汽管网时,与地上安装最大区别在于不设检查井、需与保温管连续包覆、芯管要防土砂侵入、按出厂大长度安装(通常不预拉)。实地安装要点如下:
一、安装前检查
核对铭牌:型号、DN、PN(一般 PN16/PN25)、补偿量、流向箭头与图纸一致。
外观检查:外壳无凹陷,芯管(内套筒)滑动面无划痕、锈蚀;直埋型密封填料(柔性石墨环)完好,运输定位件(木楔/定位螺栓)待就位后再拆除。
管沟准备:沟底平整夯实,无尖锐石块,防止沉降不均使补偿器受弯。
二、定位与流向——关键!
介质流向:单向直埋套筒补偿器滑动套筒(芯管)端必须朝向介质流入侧,外壳箭头与蒸汽/热水流向一致,防止高速介质直接冲刷填料函。
双向补偿器:布置在两固定点中间,外套筒用托架承托保持与管道同心,两侧预留补偿量大致相等。
同轴度:补偿器轴线与管道轴线偏差 ≤1‰(且 ≤3mm),严禁用补偿器变形强行对口找正,管道超差应重切管段。
直埋套筒补偿器通常按出厂最大长度(Lmax)安装,不需现场预拉伸/预压缩(少数设计有剩余收缩量要求时按设计值调)。安装前拆除运输定位木楔,保持芯管可自由滑动后再焊接。
三、焊接与支架
焊接连接(主流):
两端管口开坡口,先焊芯管(内套筒)端,后焊外壳端。
焊接时用湿石棉布或挡板遮护芯管滑动面及填料函,严防焊渣溅入填料室或烧伤石墨盘根。
距补偿器 ≥200mm 处施焊,避免过热传导损坏密封。
法兰连接(少数):法兰标准与管道一致,对角分次拧紧,金属缠绕垫片。
固定支架:两固定墩之间只允许设一台(或对称双向各一台)套筒补偿器;固定支墩须能承受盲板推力 F=P×A,未浇筑或未达到强度前禁止试压。
导向支架:直埋供热管通常在补偿器邻近设导向滑动支座(距芯管端 ≤4~6DN),限制横向位移,保证纯轴向伸缩。
四、水压试验与热态复紧
焊后按规范做水压试验(1.5倍设计压力,不少于30min),若填料函微渗,均匀对角拧紧压盖螺栓至不漏,忌一次死拧。
升温运行 24h 热稳定后,热态复紧压盖螺栓及法兰螺栓(消除高温蠕变松弛),这是直埋型防后期微量渗漏的关键。
五、保温、防水与回填(直埋特有)
现场保温补口:补偿器外做与直埋管同等级的聚氨酯发泡+高密度聚乙烯(PE)外护,搭接处热缩带密封防水。保温层不得约束芯管轴向滑动(外护套可包但内芯管伸缩段不被 PE 外护卡死)。
隔土/防砂:芯管外露滑动段建议加装厂家配套隔土罩或用细砂包裹,防止砂砾进入摩擦面。
回填要求:
补偿器下方及两侧 100~150mm 范围用细砂或粒径≤10mm 素土回填,严禁大块石直接接触壳体。
分层对称夯实,两侧高差 ≤300mm,防止管道偏移。
管顶以上 300~500mm 内人工或轻型机械夯实,覆土深度一般 ≥0.6~0.8m(车行道下按道路规范加深或加混凝土盖板)。
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